دبي (الاتحاد) - كشفت هيئة الطرق والمواصلات بدبي عن إنجاز 80 بالمائة من الأعمال الإنشائية في مشروع انفاق مستشفى راشد الذي تقدر تكلفته بنحو 722 مليون درهم، وتوقعت الانتهاء من إنجاز كافة الأعمال وافتتاح الأنفاق أمام الحركة المرورية في 30 يونيو المقبل.
وقال مطر الطاير رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات، إن تنفيذ مشروع أنفاق مستشفى راشد يأتي ضمن مشروع متكامل تسعى الهيئة من خلاله لتخفيف الازدحامات المرورية في المنطقة المحيطة بمستشفى راشد وزيادة انسيابية الحركة في المنطقة، حيث سترتفع الطاقة الاستيعابية للطرق الواقعة، ضمن المشروع عند الانتهاء من تنفيذها إلى نحو 6000 مركبة في الساعة.
وأضاف أن الشركة المنفذة للمشروع انتهت من جميع أعمال خدمات البنية التحتية المتعلقة بهيئة كهرباء ومياه دبي وخدمات الصرف الصحي وشركة اتصالات، موضحا أنه تم الانتهاء من الأعمال الإنشائية لنفق المركبات والمشاة، وكذلك الأعمال الكهربائية والميكانيكية في الأنفاق.
ونوه الطاير بأن المشروع يشمل إنشاء طرق ونفقين لخدمة حركة المرور القادمة من شارعي طارق بن زياد وأم هرير باتجاه تقاطع شارع الرياض مع امتداد الجسر العائم، وذلك بعرض مسارين في كل نفق، مشيرا إلى أن النفق الأول يمر من شارع طارق بن زياد أسفل جسر آل مكتوم .. أما النفق الثاني القادم من شارع أم هرير فإنه يمر عبرحديقة عود ميثاء، ثم يلتقي النفقان ليصبحا بسعة أربعة مسارات باتجاه شارع الرياض، مرورا بمستشفى راشد. وأشار الى أن المشروع يتضمن أيضا تحويل تقاطع شارع الرياض مع امتداد الجسر العائم ليصبح بأربعة اتجاهات وتوسعة شارع طارق بن زياد وإجراء تحسينات على شارع عود ميثاء وأم هرير، موضحة أنه سيتم إنشاء طريق لخدمة المرور القادم من الجسر العائم باتجاه شارع طارق بن زياد.
تجدر الإشارة إلى أن هيئة الطرق والمواصلات نفذت عددا من المشاريع في منطقة بر دبي لحل مشكلة الاختناقات المرورية، وزيادة الطاقة الاستيعابية للطرقات لمواكبة التوسعات العمرانية والحركة المرورية فيها حيث قامت الهيئة بإنشاء الجسر العائم الذي يبعد مسافة نصف كيلو متر عن جسر آل مكتوم. ويتألف من ستة مسارات ويمتد من التقاطع السطحي بجوار سيتي سنتر ونادي دبي للجولف “ ديرة” وينتهي عند التقاطع الذي سيتم إنشاؤه على شارع الرياض ..
واشتمل المشروع أيضاً على تعديلات وتحسين كفاءة التقاطعات القريبة من شارع الرياض، حيث تم تحويل الدوارات باتجاه حديقة الخور إلى تقاطعات تتضمن إشارات ضوئية.
وساهم المشروع في توفير مسار إضافي بين شارع خالد بن الوليد وعود ميثاء من جهة وشارع الاتحاد ومنطقة ديرة من جهة أخرى.
كما قامت الهيئة بتوسعة جسر آل مكتوم من تسعة مسارات إلى 11 مساراً. واشتمل المشروع على توسعة الطرق المؤدية والموصلة إلى الجسر، مع توسعة مطلع الجسر القادم من شارع أم هرير من مسربين إلى ثلاثة مسارب، الأمر الذي ساهم في زيادة القدرة الاستيعابية وتخفيف الازدحام المروري على الحركة القادمة من شارع الشيخ زايد باتجاه ديره. وشملت التوسعات كذلك تحسين وتطوير شارع خالد بن الوليد لتخفيف الضغط على هذا الشارع الحيوي، بما يضمن تحسين حركة المرور فيه بالاتجاه إلى ديره.
وتضمنت أعمال تحسين وتوسعة الجسر زيادة عدد المسارب في الاتجاه من ديره إلى بردبي، من أربعة إلى ستة مسارب على طول الجسر.
وأكد مطر الطاير أن هيئة الطرق والمواصلات تتابع تنفيذ أعمال التطوير لعدد من الشوارع الرئيسية في مدينة دبي ضمن سلسلة من المشاريع الحيوية التي يجري تنفيذها لتطوير وتحسين الطرق وتوفير خدمات متطورة في المناطق السكنية، وذلك ضمن استراتيجية الهيئة وسعيها المتواصل لمواكبة النهضة العمرانية ومتطلبات التطور وتلبية احتياجات النمو والانتشار السكاني في الإمارة.
عدد اليوم
